スタート直後の“幸と不幸”が、直線入口で逆転した
「塞翁が馬」という言葉がある。一見良いと思われたことが悪い方向に働いたり、不幸だと思われたことが実は良い方向に働くこともあり、何が幸いとなるか、何が不幸となるかは予測することが難しい、といったような意味のことわざだ。
なぜこんなことを書いたのかというと、今年の函館スプリントSは、まさに「塞翁が馬」を地で行くレースだったような気がしたからだ。
レースを制したのは、2番人気のドリームバレンチノ。圧倒的1番人気に推されたロードカナロアを下し、3連勝で重賞初制覇を飾った。
ポイントは、スタート直後にあった。ロードカナロアは1枠1番、ドリームバレンチノは2枠2番で、ともに内枠からの発走となったが、ロードカナロアはスタートを決めて好位へ、ドリームバレンチノは行き脚がつかず、中団からの競馬になった。
これだけ見るとロードカナロアが有利に立ったように思えるが、実際は逆だった。ナイアード、パドトロワなど、前に行きたい馬が多いメンバー構成だったこともあり、ロードカナロアは終始内に閉じ込められる形となってしまったからだ。
ここで幸不幸が逆転した。ロードカナロアを横目に、スムーズに外に持ち出したドリームバレンチノは、4角手前から外を通って進出。そのまま直線に入ったところで一気に先頭に立ち、残り150mでようやく外に持ち出したロードカナロアを振り切ってゴールした。
ドリームバレンチノにとっては、行き脚がつかなかったことが逆に幸いした形となった。まさに「塞翁が馬」だが、その実力も重賞勝ち馬となるのにふさわしいものだったと思われる。
というのも、このレースのスタート前は、「函館スプリントSは牝馬が強い」といわれていた。それはその通りで、02～11年(札幌開催の09年も含む)の函館スプリントSで、牝馬は8勝、牡馬は2勝にとどまっていた。
しかし、そんなジンクスを崩してこのレースを勝った2頭の牡馬は、その後も大活躍をみせていて、02年の勝ち馬サニングデールは04年の高松宮記念、08年の勝ち馬キンシャサノキセキは10、11年の高松宮記念を制している。
牡馬が函館スプリントSを勝つのは、それほど実力がないとできないことなのだろう。
昨年も指摘したが、函館スプリントSの勝ち馬は同年のキーンランドCで[2.1.3.0]と好成績を残している。昨年函館スプリントS→キーンランドCを連勝し、一気にスプリンターズSまで連勝を伸ばしたカレンチャンに続けるだろうか。
一方で、②着に敗れたロードカナロアは内枠がもろに響いた形で、今回の4分の3馬身差がそのまま実力差ではないはず。高松宮記念(③着)で実力は証明済みで、今後の巻き返しは必至。この2頭には、今後も注目していくべきだろう。
話は変わるが、ひとつ残念だったことがある。今年から函館開催が例年の16日から12日開催に短縮されたことで、函館スプリントSの開催週が3週目から2週目となった。
4日開催が減ると、条件戦なら調整ができるが、OPはそうはいかない。かなり番組編成が窮屈になったため、今年の函館スプリントSは、同じ距離で開催されるOP特別のバーデンバーデンC(福島芝1200m)と同じ日の開催となった。
その結果、函館スプリントS、バーデンバーデンCがともに11頭立てとなり、完全にメンバーが分かれる形となってしまった。
開催日数が減らされた理由はいろいろあるとは思うが、我々ファンに「馬券を買いたい」と思わせるような番組を編成することが大前提のはず。
函館スプリントSはそのレース名から考えても、距離を延ばすわけにはいかないだろうが(笑)、バーデンバーデンCの距離を延ばす、開催日を組み替えるなど、方法はいろいろあるだろう。来年もこの開催日数となるならば、ぜひ一考を願いたいと思う。
文/編集部(T)、写真/川井博
なぜこんなことを書いたのかというと、今年の函館スプリントSは、まさに「塞翁が馬」を地で行くレースだったような気がしたからだ。
レースを制したのは、2番人気のドリームバレンチノ。圧倒的1番人気に推されたロードカナロアを下し、3連勝で重賞初制覇を飾った。
ポイントは、スタート直後にあった。ロードカナロアは1枠1番、ドリームバレンチノは2枠2番で、ともに内枠からの発走となったが、ロードカナロアはスタートを決めて好位へ、ドリームバレンチノは行き脚がつかず、中団からの競馬になった。
これだけ見るとロードカナロアが有利に立ったように思えるが、実際は逆だった。ナイアード、パドトロワなど、前に行きたい馬が多いメンバー構成だったこともあり、ロードカナロアは終始内に閉じ込められる形となってしまったからだ。
ここで幸不幸が逆転した。ロードカナロアを横目に、スムーズに外に持ち出したドリームバレンチノは、4角手前から外を通って進出。そのまま直線に入ったところで一気に先頭に立ち、残り150mでようやく外に持ち出したロードカナロアを振り切ってゴールした。
ドリームバレンチノにとっては、行き脚がつかなかったことが逆に幸いした形となった。まさに「塞翁が馬」だが、その実力も重賞勝ち馬となるのにふさわしいものだったと思われる。
というのも、このレースのスタート前は、「函館スプリントSは牝馬が強い」といわれていた。それはその通りで、02～11年(札幌開催の09年も含む)の函館スプリントSで、牝馬は8勝、牡馬は2勝にとどまっていた。
しかし、そんなジンクスを崩してこのレースを勝った2頭の牡馬は、その後も大活躍をみせていて、02年の勝ち馬サニングデールは04年の高松宮記念、08年の勝ち馬キンシャサノキセキは10、11年の高松宮記念を制している。
牡馬が函館スプリントSを勝つのは、それほど実力がないとできないことなのだろう。
昨年も指摘したが、函館スプリントSの勝ち馬は同年のキーンランドCで[2.1.3.0]と好成績を残している。昨年函館スプリントS→キーンランドCを連勝し、一気にスプリンターズSまで連勝を伸ばしたカレンチャンに続けるだろうか。
一方で、②着に敗れたロードカナロアは内枠がもろに響いた形で、今回の4分の3馬身差がそのまま実力差ではないはず。高松宮記念(③着)で実力は証明済みで、今後の巻き返しは必至。この2頭には、今後も注目していくべきだろう。
話は変わるが、ひとつ残念だったことがある。今年から函館開催が例年の16日から12日開催に短縮されたことで、函館スプリントSの開催週が3週目から2週目となった。
4日開催が減ると、条件戦なら調整ができるが、OPはそうはいかない。かなり番組編成が窮屈になったため、今年の函館スプリントSは、同じ距離で開催されるOP特別のバーデンバーデンC(福島芝1200m)と同じ日の開催となった。
その結果、函館スプリントS、バーデンバーデンCがともに11頭立てとなり、完全にメンバーが分かれる形となってしまった。
開催日数が減らされた理由はいろいろあるとは思うが、我々ファンに「馬券を買いたい」と思わせるような番組を編成することが大前提のはず。
函館スプリントSはそのレース名から考えても、距離を延ばすわけにはいかないだろうが(笑)、バーデンバーデンCの距離を延ばす、開催日を組み替えるなど、方法はいろいろあるだろう。来年もこの開催日数となるならば、ぜひ一考を願いたいと思う。