岩田騎手の追う姿からは叫び声が聞こえてくる
例年より開催日数が多い今春の東京開催だが、芝の重賞競走はこのエプソムCがラスト。フローラSのデニムアンドルビーから始まって、NHKマイルCのマイネルホウオウ、京王杯SCのダイワマッジョーレ、日本ダービーのキズナ、安田記念のロードカナロアと、今春は外から差した馬がよく勝っていた。しかし、最後のエプソムCは、そうはいかなかった。
東京競馬場のゴール位置が1コーナー寄りにズレてからは、ペースが以前以上に緩みやすく、内をロスなく立ち回った馬が好走するケースが多かったわけだが、今年はその批判を受けてか、それとも、例年以上の開催日数を意識してか、馬場の傾向が例年とは違っていた。
外から速い上がりを使った馬が差し届くケースが多く、土曜日(6月8日)のレースを見ても、外を差す脚質の馬に食指が動く印象だった。ところが、このエプソムCは内を回った馬が上位を独占した。
馬場を見ると、内側は芝がなくなり始めていて、土の部分も見られる。内外の馬場差がなく、フラットな状態を保ってきた東京競馬場の芝も、連続開催16日目を迎えて、さすがにこらえきれなくなってきたのかもしれない。
残り2週間は平地の芝重賞がないけれど、東京芝は、例年に近い馬場状態に戻りそうだ。そのことは頭に入れて臨むようにしましょう。
クラレントで接戦を制した岩田騎手は、先週の安田記念もロードカナロアで優勝していて、東京競馬場で2週連続の重賞勝利となった。ロードカナロアは外から差し、今回のクラレントは内から早めに抜け出たもの。枠順や騎乗馬の脚質の違いもあるのだろうが、馬場を読めている面もあるのだろう。
岩田騎手は今年の芝重賞が5勝目で、すべてクラレントとロードカナロアで挙げている。ロードカナロアでのG1の2勝(高松宮記念、安田記念)は、どちらもふた桁馬番で馬場の中央から差していて、残りの3勝(ロードカナロアでの阪急杯、クラレントでの東京新聞杯とエプソムC)は、馬番5番以内で内伸びのレースを制している。馬場が読めている上に、岩田騎手自身にフォローの風が吹いているのかもしれない。
岩田騎手とは対照的に、なんともツイてないと感じさせられるのが福永騎手だ。ジャスタウェイに騎乗し、出遅れながら最内を猛追して追い込んだものの、ハナ差だけ届かなかった。
福永騎手は、これで今年のJRA重賞が[0.4.5.22]という成績になった。皐月賞や日本ダービーでのエピファネイアなど、すんでのところでタイトルを逃す結果になってしまっている。
今回の①～②着は、レース後のスローモーションでは見分けがつかないほどで、写真判定にも時間を要していたから「同着か?」と思った人も多かっただろう。
JRAのHPに掲出されている判定写真を見ると、確かにクラレントのハナが出ている。ハナの穴の半分くらいの差だろうか。5～10cmぐらいの差かもしれない。
判定写真には、クラレントのハナの下にジャスタウェイの脚が写っていて、そのつま先はクラレントのハナと同じ位置にある。「スピードスケートだったら同着!?」なんて思ったりもしたけど、まあ、これは競馬ですからね(笑)。「今日は岩田騎手の日だった」ということだろう。
岩田騎手は、6月9日終了時点でJRAで58勝を挙げていて、リーディングの首位に立っている。[58.39.37.267]という成績で、その特徴的なのは、④着数(32回)よりも③着数(37回)が多く、③着数よりも②着数(39回)が多く、①着数は②着数よりも飛び抜けて多いことだ。
2006年に中央に移籍してからの岩田騎手の成績(JRAのみ)は、次の通りとなっている。
②着数が①着数よりも多かったのは11年だけで、③着数、④着数、⑤着数が①着数を上回ったことは一度もない。掲示板内に入った時は、とにかく①着が多いジョッキーなのだ。
勝負強いと言ってしまえばそれまでだが、今回の勝利騎手インタビューで、その勝負強さの要因を垣間見る場面があった。
2番手追走から早めに抜け出たことについて聞かれ、岩田騎手は、「馬も気分良く走っていたので、もう行ってしまえという感じでした」と話していた。この思い切りの良さというか、判断力の速さというものが、最後の接戦にも活きてきているような気がする。
G1に人気馬で挑む時は、記者会見で「胃が痛い」なんてコメントもする岩田騎手だが、レースではそんなことは微塵も感じられない。どんなに切迫する場面でも、勇気があるからこそ、ひとつでも上の着順にたどり着くのだろう。
できれば、今回の判定写真をぜひ見てほしい。岩田騎手は膝も肘もクラレントの首にくっつけていて、その姿からは「頼むから①着になってくれーっ!」という叫びが聞こえてくる。
文/編集部(M)、写真/稲葉訓也
例年より開催日数が多い今春の東京開催だが、芝の重賞競走はこのエプソムCがラスト。フローラSのデニムアンドルビーから始まって、NHKマイルCのマイネルホウオウ、京王杯SCのダイワマッジョーレ、日本ダービーのキズナ、安田記念のロードカナロアと、今春は外から差した馬がよく勝っていた。しかし、最後のエプソムCは、そうはいかなかった。
東京競馬場のゴール位置が1コーナー寄りにズレてからは、ペースが以前以上に緩みやすく、内をロスなく立ち回った馬が好走するケースが多かったわけだが、今年はその批判を受けてか、それとも、例年以上の開催日数を意識してか、馬場の傾向が例年とは違っていた。
外から速い上がりを使った馬が差し届くケースが多く、土曜日(6月8日)のレースを見ても、外を差す脚質の馬に食指が動く印象だった。ところが、このエプソムCは内を回った馬が上位を独占した。
馬場を見ると、内側は芝がなくなり始めていて、土の部分も見られる。内外の馬場差がなく、フラットな状態を保ってきた東京競馬場の芝も、連続開催16日目を迎えて、さすがにこらえきれなくなってきたのかもしれない。
残り2週間は平地の芝重賞がないけれど、東京芝は、例年に近い馬場状態に戻りそうだ。そのことは頭に入れて臨むようにしましょう。
クラレントで接戦を制した岩田騎手は、先週の安田記念もロードカナロアで優勝していて、東京競馬場で2週連続の重賞勝利となった。ロードカナロアは外から差し、今回のクラレントは内から早めに抜け出たもの。枠順や騎乗馬の脚質の違いもあるのだろうが、馬場を読めている面もあるのだろう。
岩田騎手は今年の芝重賞が5勝目で、すべてクラレントとロードカナロアで挙げている。ロードカナロアでのG1の2勝(高松宮記念、安田記念)は、どちらもふた桁馬番で馬場の中央から差していて、残りの3勝(ロードカナロアでの阪急杯、クラレントでの東京新聞杯とエプソムC)は、馬番5番以内で内伸びのレースを制している。馬場が読めている上に、岩田騎手自身にフォローの風が吹いているのかもしれない。
岩田騎手とは対照的に、なんともツイてないと感じさせられるのが福永騎手だ。ジャスタウェイに騎乗し、出遅れながら最内を猛追して追い込んだものの、ハナ差だけ届かなかった。
福永騎手は、これで今年のJRA重賞が[0.4.5.22]という成績になった。皐月賞や日本ダービーでのエピファネイアなど、すんでのところでタイトルを逃す結果になってしまっている。
今回の①～②着は、レース後のスローモーションでは見分けがつかないほどで、写真判定にも時間を要していたから「同着か?」と思った人も多かっただろう。
JRAのHPに掲出されている判定写真を見ると、確かにクラレントのハナが出ている。ハナの穴の半分くらいの差だろうか。5～10cmぐらいの差かもしれない。
判定写真には、クラレントのハナの下にジャスタウェイの脚が写っていて、そのつま先はクラレントのハナと同じ位置にある。「スピードスケートだったら同着!?」なんて思ったりもしたけど、まあ、これは競馬ですからね(笑)。「今日は岩田騎手の日だった」ということだろう。
岩田騎手は、6月9日終了時点でJRAで58勝を挙げていて、リーディングの首位に立っている。[58.39.37.267]という成績で、その特徴的なのは、④着数(32回)よりも③着数(37回)が多く、③着数よりも②着数(39回)が多く、①着数は②着数よりも飛び抜けて多いことだ。
2006年に中央に移籍してからの岩田騎手の成績(JRAのみ)は、次の通りとなっている。
| 年 | ①着 | ②着 | ③着 | ④着 | ⑤着 | 着外 |
| 06年 | 126 | 114 | 115 | 82 | 76 | 439 |
| 07年 | 145 | 115 | 123 | 94 | 66 | 330 |
| 08年 | 118 | 106 | 88 | 85 | 82 | 373 |
| 09年 | 109 | 106 | 104 | 82 | 82 | 413 |
| 10年 | 82 | 82 | 66 | 57 | 81 | 323 |
| 11年 | 131 | 137 | 88 | 83 | 111 | 338 |
| 12年 | 119 | 101 | 105 | 78 | 85 | 369 |
②着数が①着数よりも多かったのは11年だけで、③着数、④着数、⑤着数が①着数を上回ったことは一度もない。掲示板内に入った時は、とにかく①着が多いジョッキーなのだ。
勝負強いと言ってしまえばそれまでだが、今回の勝利騎手インタビューで、その勝負強さの要因を垣間見る場面があった。
2番手追走から早めに抜け出たことについて聞かれ、岩田騎手は、「馬も気分良く走っていたので、もう行ってしまえという感じでした」と話していた。この思い切りの良さというか、判断力の速さというものが、最後の接戦にも活きてきているような気がする。
G1に人気馬で挑む時は、記者会見で「胃が痛い」なんてコメントもする岩田騎手だが、レースではそんなことは微塵も感じられない。どんなに切迫する場面でも、勇気があるからこそ、ひとつでも上の着順にたどり着くのだろう。
できれば、今回の判定写真をぜひ見てほしい。岩田騎手は膝も肘もクラレントの首にくっつけていて、その姿からは「頼むから①着になってくれーっ!」という叫びが聞こえてくる。