羽田盃のポイント

【好走ポイント】
※特にことわりがない限り、データ対象は地方馬限定戦の20～23年羽田盃を含める

[1]前走が雲取賞か京浜盃で④着以内の馬

前走が雲取賞か京浜盃で④着以内の馬が、過去5年すべてで馬券圏内に入っている。

該当馬:グランジョルノ、ジャナドリア、スマイルマンボ、ナイトオブファイア、ナチュラルライズ、ペピタドーロ

[2]過去にダートで⑥着以下がない馬

過去にダートで⑥着以下がない馬が、過去5年すべてで馬券圏内に入っている。昨年はこの条件に該当していた4頭のうち、2頭が①&③着に入った。

該当馬:ジャナドリア、スマイルマンボ、ナイトオブファイア、ナチュラルライズ、ペピタドーロ

[3]1～3枠の馬

1～3枠の馬が過去5年すべてで馬券圏内に入っていて、そのうち4年で連対している。

該当馬:アメージング、キングオブワールド、グランジョルノ、フレンドローマ、ミーヴァトン

※人気傾向

過去5年で、1番人気は[1.1.1.2]、2番人気は[0.2.1.2]。6番人気以下で馬券圏内に入ったのは20年10番人気③着のファルコンウィング、22年9番人気①着のミヤギザオウ、22年13番人気②着のライアン、24年8番人気③着のフロインフォッサルで、いずれも5枠より外枠だった。

※馬体重

過去5年すべてで、前走時馬体重が490kg以下の馬が連対している。昨年はこの条件に該当していた馬が2頭いて。その2頭が②&③着に入った。今年はアメージング、カセノタイガー、キングオブワールド、グランジョルノ、コスタデラルス、スキャロップ、バブリングストーン、フレンドローマ、ペピタドーロ、ミーヴァトンが該当する。

番	馬名	[1]	[2]	[3]
1	フレンドローマ			★
2	キングオブワールド			★
3	ミーヴァトン			★
4	グランジョルノ	★		★
5	アメージング			★
6	ナイトオブファイア	★	★
7	スマイルマンボ	★	★
8	スキャロップ
9	ジャナドリア	★	★
10	カセノタイガー
11	ペピタドーロ	★	★
12	ナチュラルライズ	★	★
13	コスタデラルス
14	ベクトルマッハ
15	バブリングストーン

★…プラスデータに該当した馬

【まとめ】
複数で｢★｣が付いたのはグランジョルノ、ジャナドリア、スマイルマンボ、ナイトオブファイア、ナチュラルライズ、ペピタドーロとなった。

ジャナドリアはダート1800mで3戦3勝で、このコースの前走･雲取賞は先団外目に控え、メンバー中2位の上がり39秒3で差し切った。今回は2ヶ月半ぶりだが、2戦目以降はいずれも休み明けで①①着。15頭立てでデビュー勝ちしていて、頭数増(12→15頭立て)は問題ないだろう。過去3戦はいずれも勝負所で大外を通っているので、5枠9番から揉まれずに進出できれば。

ナチュラルライズは前走の京浜盃(大井ダート1700m)で逃げた馬の直後に付け、メンバー中最速の上がり37秒3で押し切り、②着に6馬身差を付けた。ダート1800mは初めてで、右回りのダート1700mが①①着、左回りのダート1600mが①④着。14～16頭立ての時が3戦3勝、ふた桁馬番の時は2戦2勝なので、15頭立ての7枠12番からスムーズなら。

ナイトオブファイアは前走の京浜盃が初の地方交流重賞で、中団インに付けて上がり39秒0を使って勝ち馬ナチュラルライズから1秒9差の③着に入った。大井ダート1800～2000mは3戦3勝で、100mの距離延長は良さそう。過去4勝は6～8頭立てなのに対し、前走は14頭立てで③着なので、今回は15頭立てで上手く捌けるか。

スマイルマンボは大井移籍後が①①③着で、前走の雲取賞はハナに立つスピードを見せ、0秒4差③着に粘った。過去4連対はダート1100～1600mなのに対し、ダート1800mは前走だけとなる。今回のメンバー中、前走で4角先頭の競馬をしていたのは本馬だけで、過去5年の羽田盃で4角先頭の馬は③②③①②着なので、今回も4角先頭の形を採れれば。

グランジョルノは右回りが①②②着で、前走の雲取賞は中団に控え、メンバー中3位の上がり39秒4で0秒3差②着に差し込んだ。休み明けの時は地方交流重賞で②②着で、2ヶ月半ぶりの臨戦は悪くなさそう。過去4戦は馬番7～8番で①②②着、馬番1番で⑦着なので、今回は3枠4番からスムーズに運べるかがポイントになりそう。

ペピタドーロは前走の雲取賞が斤量56kgで後方寄りに控え、メンバー中3位の上がり39秒4で0秒5差④着に入った。前走は上位3頭(①着ジャナドリア、②着グランジョルノ、③着スマイルマンボ)が57kgで、今回は同斤量となる。4角4～5番手の時が①①着で、クアトロ騎手とのコンビでも勝ち鞍があるのに対し、4角6～8番手だと②④着なので、ある程度の位置に付けられれば。

アメージングは前走の京浜盃が初めての地方交流重賞で、先団に控える形になって2秒5差⑤着だった。右回りのダート1800mは②⑤①着で、100mの距離延長は問題なさそう。4角先頭の時が②①①着なのに対し、4角2番手以下だと⑫⑤⑤着。今回は同型のスマイルマンボとの兼ね合いがカギか。

■出馬表へ

■過去5年データへ