四位騎手が直線に入って「わくわくしながら追い出した」気持ちがよく分かる
今年のNHKマイルCはファリダット、ゴスホークケンと1番人気が目まぐるしく変わった。最終的に1番人気に推されたのはディープスカイだったが、ファンの期待に応える横綱相撲だった。
マイル戦らしく、パドックではテンションが高い馬が多かったが、落ち着き払った姿で堂々と歩いている。馬体のハリも申し分なく、最高の仕上がりだ。
スタートは普通に出ると、「馬の気持ちに任せて」(四位騎手談)自然と後方に下がる。目の前にいたファリダットは武豊騎手が宥めるのに苦労していたが、折り合いがついて、抜群の手応えで追走する。
直線では各馬、外に回る中、「馬場のいい内目」を狙って、迷わず進路を取る。逃げたゴスホークケンの内を突いたブラックシェルが一旦、抜け出したが、さらに内から追い込んでくる。ブラックシェルを一気に交わすと、豪快に突き放した。
勝ち時計の1分34秒2は同じ稍重だった前日の晩春S(古馬1600万下、1着マイネルポライト)より1秒1速い。しかも雨が降り始めだった前日より悪化しているのは間違いない。馬場差を考えれば、破格の好時計だ。
それでいて、上がり3F33秒9はレースのそれを1秒1上回る最速タイム。メンバー唯一の33秒台をマークした。四位騎手が直線に入って「わくわくしながら追い出した」気持ちがよく分かる。
前走の毎日杯では先週の青葉賞を制したアドマイヤコマンドに2馬身半差の快勝。勝ち時計の1分46秒0は、前開催の大阪城S(古馬オープン、1着オースミグラスワン)を上回った。オースミグラスワンは前日の新潟大賞典を楽勝している。毎日杯で見せた実力は本物だった。
毎日杯、NHKマイルCを連勝して、日本ダービーを制した馬には2004年・キングカメハメハがいる。NHKマイルCをレースレコードで圧勝したキングカメハメハは別格だが、この馬もかなり強い。
過去10年のNHKマイルCで1馬身3/4以上の着差で勝った馬はエルコンドルパサー、テレグノシス、キングカメハメハ、ラインクラフトの4頭だけ。いずれもその後、G1戦線で活躍している名馬ばかりだ。混戦と言われる今年のダービーなら主役を張れる器だ。
2着ブラックシェルは皐月賞では折り合いに気を遣っていたが、やはり、マイルの方がレースはしやすいのだろう。ファリダットと並んで追走すると、直線では内を突いて進出。ゴスホークケンを捕らえたまでは良かったが、勝ち馬の目標になってしまった。ホープフルS(2着)で重馬場をこなしているように荒れた馬場も苦にしなかった。
松田国厩舎なら次走はダービーになりそうだが、今回はマイル仕様に気合を乗せた作りだった。中2週で落ち着きを取り戻せるか、不安は残る。折り合い面にも課題はあるだけに過信は禁物かもしれない。
2番人気・ファリダット(5着)は1400mを使った後で行きたがる面を見せた。しかも外枠で前に壁ができず、終始、外々を回る展開。1、2着馬と同じ位置にいたが、枠順の差が明暗を分けた。
3番人気・ゴスホークケン(12着)は、気合を付けてハナを切ると、前半5F59秒2の平均ペース。同じ稍重だった昨年が58秒5。朝日杯FSを逃げ切った時が58秒3だ。「気が小さい面がある」(斎藤誠調教師)だけに、朝日杯のように離して逃げる形がベストだろう。
しかし、前半5Fのラップを見ると、[12秒2→11秒0→11秒4→12秒1→12秒5]と4F目から急激にペースを落としている。これでは他馬も追走が楽になるし、追いつかれるのも早い。鞍上が馬との信頼関係を築けなかった結果が、春の不振に繋がっているように思う。
文/辻三蔵(レーシングライター)
今年のNHKマイルCはファリダット、ゴスホークケンと1番人気が目まぐるしく変わった。最終的に1番人気に推されたのはディープスカイだったが、ファンの期待に応える横綱相撲だった。
マイル戦らしく、パドックではテンションが高い馬が多かったが、落ち着き払った姿で堂々と歩いている。馬体のハリも申し分なく、最高の仕上がりだ。
スタートは普通に出ると、「馬の気持ちに任せて」(四位騎手談)自然と後方に下がる。目の前にいたファリダットは武豊騎手が宥めるのに苦労していたが、折り合いがついて、抜群の手応えで追走する。
直線では各馬、外に回る中、「馬場のいい内目」を狙って、迷わず進路を取る。逃げたゴスホークケンの内を突いたブラックシェルが一旦、抜け出したが、さらに内から追い込んでくる。ブラックシェルを一気に交わすと、豪快に突き放した。
勝ち時計の1分34秒2は同じ稍重だった前日の晩春S(古馬1600万下、1着マイネルポライト)より1秒1速い。しかも雨が降り始めだった前日より悪化しているのは間違いない。馬場差を考えれば、破格の好時計だ。
それでいて、上がり3F33秒9はレースのそれを1秒1上回る最速タイム。メンバー唯一の33秒台をマークした。四位騎手が直線に入って「わくわくしながら追い出した」気持ちがよく分かる。
前走の毎日杯では先週の青葉賞を制したアドマイヤコマンドに2馬身半差の快勝。勝ち時計の1分46秒0は、前開催の大阪城S(古馬オープン、1着オースミグラスワン)を上回った。オースミグラスワンは前日の新潟大賞典を楽勝している。毎日杯で見せた実力は本物だった。
毎日杯、NHKマイルCを連勝して、日本ダービーを制した馬には2004年・キングカメハメハがいる。NHKマイルCをレースレコードで圧勝したキングカメハメハは別格だが、この馬もかなり強い。
過去10年のNHKマイルCで1馬身3/4以上の着差で勝った馬はエルコンドルパサー、テレグノシス、キングカメハメハ、ラインクラフトの4頭だけ。いずれもその後、G1戦線で活躍している名馬ばかりだ。混戦と言われる今年のダービーなら主役を張れる器だ。
2着ブラックシェルは皐月賞では折り合いに気を遣っていたが、やはり、マイルの方がレースはしやすいのだろう。ファリダットと並んで追走すると、直線では内を突いて進出。ゴスホークケンを捕らえたまでは良かったが、勝ち馬の目標になってしまった。ホープフルS(2着)で重馬場をこなしているように荒れた馬場も苦にしなかった。
松田国厩舎なら次走はダービーになりそうだが、今回はマイル仕様に気合を乗せた作りだった。中2週で落ち着きを取り戻せるか、不安は残る。折り合い面にも課題はあるだけに過信は禁物かもしれない。
2番人気・ファリダット(5着)は1400mを使った後で行きたがる面を見せた。しかも外枠で前に壁ができず、終始、外々を回る展開。1、2着馬と同じ位置にいたが、枠順の差が明暗を分けた。
3番人気・ゴスホークケン(12着)は、気合を付けてハナを切ると、前半5F59秒2の平均ペース。同じ稍重だった昨年が58秒5。朝日杯FSを逃げ切った時が58秒3だ。「気が小さい面がある」(斎藤誠調教師)だけに、朝日杯のように離して逃げる形がベストだろう。
しかし、前半5Fのラップを見ると、[12秒2→11秒0→11秒4→12秒1→12秒5]と4F目から急激にペースを落としている。これでは他馬も追走が楽になるし、追いつかれるのも早い。鞍上が馬との信頼関係を築けなかった結果が、春の不振に繋がっているように思う。