●高松宮記念を目指すであろうサンカルロには追い風が吹きまくり!?
昨年の阪急杯の『速攻レースインプレッション』では、「良馬場の阪急杯では内枠に入った馬を黙って買え!」と書いた。というのも、良馬場で行われた過去4年では、07年が馬番1、5、3番、08年が馬番3、4、2番、09年が馬番4、13、3番、10年が馬番2、4、6番で決着していたから。
さらに、過去4年の③着以内馬の4角位置取りを見ると、07年が6、4、13、08年が1、8、5、09年が2、1、3、10年が5、5、9となっていて、12頭のうち9頭が4角6番手以内につけていた。
つまりは、内枠に入った馬か先行型が狙い目となるわけで、これだけ傾向がはっきりしている重賞も珍しい感じだが、今年も馬番2番のガルボが4角4番手から差し込んで②着、直線で大外を回る形だったが馬番4番のフラガラッハが③着に入った。
京都金杯②着の実績が評価された面ももちろんあるだろうが、枠順と脚質の傾向から言えば、ガルボが1番人気に推されたのも納得という印象で、実際、直線で前が狭くなりかけながらも間を割って②着を確保してみせた。過去5年の勝ち時計よりも速い1分20秒3で走破していることからも、よく走ったと思える。
褒めるべきはサンカルロ。勝ち時計1分20秒1は、94年スワンSでサクラバクシンオーが樹立した1分19秒9のコースレコードに0秒2差まで迫るものだった。
コスモセンサーが引っ張ったその流れはテン3Fが33秒2。これは86年以降(86～95年は芝1400m、96～05年は芝1200m)で見ても、アドマイヤコジーンが勝利した02年と並んで最速だったから、ハイペースの後押しがあったのも確かだろう。
それでも、8枠15番という外枠を克服し、大外を回るロスがありながらもメンバー中最速の上がり(34秒7)を計時して突き抜けた。追っつけて中団まで押し上げ、いつもより前目で競馬をしたのにも関わらず、4コーナーから直線入口にかけて抜群の手応えで進出し、内の各馬をあっさりと交わし去った。
昨年のスプリンターズSでは不利を受けながらも③着に好走していた馬で、地力上位と言える存在なのだが、「ここでは力が違う」と言わんばかりの競馬。3歳4月にニュージーランドTを制して以降、およそ2年近く勝ち星から遠ざかっていた馬とは思えないほどのパフォーマンスである。
次走出走するであろう高松宮記念において、サンカルロの注目度は一気にアップしそうで、当然、上位争いになっても驚けないだろう。
その理由はまず、過去5年の阪急杯③着以内馬は次走が高松宮記念だと[3.0.3.5]。06年オレハマッテルゼ、07年スズカフェニックス、09年ローレルゲレイロと3頭の勝ち馬を出していて、なおかつ、5年すべてで1頭は馬券圏内に入っているから。
次に、サンカルロ自身はレースのテン3Fが33秒9より速かった芝1200&1400mでは、09年阪神C②着、10年高松宮記念④着、10年スプリンターズS③着、そして今回の阪急杯①着とほとんど崩れていない。昨年の高松宮記念も④着とはいえ、上位3頭とはたった0秒1差だった。
さらに言えば、③着以内に入ったその3戦(阪神C、スプリンターズS、阪急杯)はいずれも阪神か中山の急坂コースであり、今年の高松宮記念は中京競馬場がスタンド改築・馬場改修工事中のため、阪神芝1200mに舞台を移して行われる。そして、96年以降の高松宮記念はすべて、レースのテン3Fが33秒9より速い。
高松宮記念を目指すであろうサンカルロにとっては、追い風が吹きまくりという状況で、逆に怖くなってくるくらいだが、芝の中・長距離G1で4勝したシンボリクリスエスの産駒で、初の芝G1を制する馬がスプリントG1で誕生するというのも面白い。
また、サンカルロは今回の阪急杯でキャリア21戦目となったが、そのすべてで吉田豊騎手が手綱を取っている。G1馬でも騎手の乗り替わりが頻繁に起きるいまだからか、この人馬一体感がどこか心地よい。
3月27日の高松宮記念では、サンカルロ&吉田豊騎手のコンビに要注目。阪急杯のレースぶりは、“要”をつけるに足るだけのパンチ力があったと思う。
文/編集部(W)、写真/森鷹史
さらに、過去4年の③着以内馬の4角位置取りを見ると、07年が6、4、13、08年が1、8、5、09年が2、1、3、10年が5、5、9となっていて、12頭のうち9頭が4角6番手以内につけていた。
つまりは、内枠に入った馬か先行型が狙い目となるわけで、これだけ傾向がはっきりしている重賞も珍しい感じだが、今年も馬番2番のガルボが4角4番手から差し込んで②着、直線で大外を回る形だったが馬番4番のフラガラッハが③着に入った。
京都金杯②着の実績が評価された面ももちろんあるだろうが、枠順と脚質の傾向から言えば、ガルボが1番人気に推されたのも納得という印象で、実際、直線で前が狭くなりかけながらも間を割って②着を確保してみせた。過去5年の勝ち時計よりも速い1分20秒3で走破していることからも、よく走ったと思える。
褒めるべきはサンカルロ。勝ち時計1分20秒1は、94年スワンSでサクラバクシンオーが樹立した1分19秒9のコースレコードに0秒2差まで迫るものだった。
コスモセンサーが引っ張ったその流れはテン3Fが33秒2。これは86年以降(86～95年は芝1400m、96～05年は芝1200m)で見ても、アドマイヤコジーンが勝利した02年と並んで最速だったから、ハイペースの後押しがあったのも確かだろう。
それでも、8枠15番という外枠を克服し、大外を回るロスがありながらもメンバー中最速の上がり(34秒7)を計時して突き抜けた。追っつけて中団まで押し上げ、いつもより前目で競馬をしたのにも関わらず、4コーナーから直線入口にかけて抜群の手応えで進出し、内の各馬をあっさりと交わし去った。
昨年のスプリンターズSでは不利を受けながらも③着に好走していた馬で、地力上位と言える存在なのだが、「ここでは力が違う」と言わんばかりの競馬。3歳4月にニュージーランドTを制して以降、およそ2年近く勝ち星から遠ざかっていた馬とは思えないほどのパフォーマンスである。
次走出走するであろう高松宮記念において、サンカルロの注目度は一気にアップしそうで、当然、上位争いになっても驚けないだろう。
その理由はまず、過去5年の阪急杯③着以内馬は次走が高松宮記念だと[3.0.3.5]。06年オレハマッテルゼ、07年スズカフェニックス、09年ローレルゲレイロと3頭の勝ち馬を出していて、なおかつ、5年すべてで1頭は馬券圏内に入っているから。
次に、サンカルロ自身はレースのテン3Fが33秒9より速かった芝1200&1400mでは、09年阪神C②着、10年高松宮記念④着、10年スプリンターズS③着、そして今回の阪急杯①着とほとんど崩れていない。昨年の高松宮記念も④着とはいえ、上位3頭とはたった0秒1差だった。
さらに言えば、③着以内に入ったその3戦(阪神C、スプリンターズS、阪急杯)はいずれも阪神か中山の急坂コースであり、今年の高松宮記念は中京競馬場がスタンド改築・馬場改修工事中のため、阪神芝1200mに舞台を移して行われる。そして、96年以降の高松宮記念はすべて、レースのテン3Fが33秒9より速い。
高松宮記念を目指すであろうサンカルロにとっては、追い風が吹きまくりという状況で、逆に怖くなってくるくらいだが、芝の中・長距離G1で4勝したシンボリクリスエスの産駒で、初の芝G1を制する馬がスプリントG1で誕生するというのも面白い。
また、サンカルロは今回の阪急杯でキャリア21戦目となったが、そのすべてで吉田豊騎手が手綱を取っている。G1馬でも騎手の乗り替わりが頻繁に起きるいまだからか、この人馬一体感がどこか心地よい。
3月27日の高松宮記念では、サンカルロ&吉田豊騎手のコンビに要注目。阪急杯のレースぶりは、“要”をつけるに足るだけのパンチ力があったと思う。