新生ローズキングダムの今後はぜひとも刮目しておきたい
最近、3歳の娘を抱っこして歩いていると、腕が疲れてどうしようもない。娘を抱っこした翌日、両腕が筋肉痛になっていることもしょっちゅう。また、子供用の座席を取り付けた自転車で娘と二人乗りをしていると、最初はギアがいちばん重い状態のようで、懸命にペダルを漕いでもスッと加速できなかったりする。
自分の足の筋力が衰えたせいか、いや、明らかに以前よりも重くなっている。成長真っ盛りなのだから当たり前だが、娘の体重が気になったので量ってみると13kgだった。10kg入りの米袋でも相当重いのだから、そりゃあ、腕も悲鳴を上げるし、自転車も思うように動かないわけです(笑)。
京都大賞典はというと、同年に芝重賞で連対のある馬が不在。ローズキングダム、ジャガーメイル、オウケンブルースリ、マイネルキッツと4頭のG1馬が出走していたものの、毎年、秋のG1シリーズに参戦する有力馬が揃う京都大賞典にしては、近走内容に物足りなさが残るメンバー構成という印象だった。
そんな中、今年の京都大賞典は「ローズキングダムが59kgの斤量をこなして勝ち切れるかどうか」が最大の焦点だと考えていた。
G1・2勝、同年に芝重賞で③着以内あり、同年にG1で掲示板内あり、といった項目は、出走馬中でローズキングダムのみがクリア。実績的に最上位であることは1.8倍の単勝オッズを見ても、周知の事実だったということだろう。
ただローズキングダムは、2～3歳時は57kg以下で[5.2.1.1]とほとんど崩れていなかったが、4歳になった今年は58kg以上で[0.0.2.2]。京都大賞典は468kgの馬体重で出走していたが、牡馬にしてはそれほど大きくなく、今年に入ってから成績が下降したのは、重い斤量が少なからず影響している部分もあると思えた。
なので正直、今回も1.8倍という圧倒的な単勝人気ほど、ローズキングダムのことを信じ切れない自分もいた。59kgの影響で斬れ味が鈍り、鋭い決め手を有するジャガーメイル、オウケンブルースリあたりに差されてしまうシーンもあるのではないかと。
ところが、ローズキングダムはそんな心配性の自分をよそに、②着ビートブラック以下に1馬身1/4差をつけて完勝する。
レースは大方の予想通り、ネコパンチが引っ張る展開。フォゲッタブルの2番手は意外だったが、ローズキングダムはそれら前2頭を見る3番手につける。ビートブラック、オウケンブルースリ、ジャガーメイルといった有力馬を背にして、「来るなら来い」という横綱然としたポジション取り。
8頭立てと少頭数でもあり、1000m通過は60秒9とゆったりした流れで、隊列はほとんど変わらないまま直線へ。ローズキングダムは後続の有力馬を一瞬で引き離し、前を走るネコパンチ、フォゲッタブルをあっさり交わして先頭に立ち、大接戦となった②着争いを尻目にリードを保ってゴールを駆け抜けた。
とても59kgを背負っているとは思えないような軽快な脚取りで、計時した上がり3Fは33秒1。メンバー中最速の上がりはジャガーメイル(33秒0)に譲ったが、59kgを背負い、先行して上がりを33秒1でまとめて1馬身1/4差。ここでは力が一枚上と思わせるには十分な内容だった。
自分が運転する13kgの娘を乗せた自転車の初速は、小学生が運転する自転車のそれにも敵わないだけに(笑)、斤量59kgのローズキングダムが直線で見せた、あの瞬間的な加速力は目を見張るもの。素晴らしいのひと言に尽きる。
ちなみに00年以降、京都大賞典で59kgを背負って勝利したのはテイエムオペラオー(00年、01年)、ナリタトップロード(02年)、オウケンブルースリ(09年)。このうち、33秒台の上がりを計時していたのは00年のテイエムオペラオーだけで、その上がりは33秒3だった。
00年のテイエムオペラオーと言えば、G1・5勝を含めて8戦8勝と負けなしで、驚異的な強さを誇っていた年である。59kgを背負って33秒台の上がりを計時して勝利した点では、今回のローズキングダムは00年のテイエムオペラオーと遜色ないことになる。
昨秋のジャパンCを繰り上がりで優勝して以降、有馬記念で出走取消(疝痛)となり、今年に入ってからも同世代のライバルたちに遅れを取っていたが、モヤモヤ感を一掃した感じ。そしてまた、この後のG1戦線に向かうにあたっても、非常に期待の膨らむパフォーマンスだったと言えるのではないだろうか。
どの馬にも、キャリアの中で変わり目となるレースは存在するはずだが、この京都大賞典はローズキングダムにとってそうなりそうな気がする。いままでこなせなかった斤量を克服した、新生ローズキングダムの今後は刮目しておきたい感じだ。
文/編集部(W)、写真/稲葉訓也
自分の足の筋力が衰えたせいか、いや、明らかに以前よりも重くなっている。成長真っ盛りなのだから当たり前だが、娘の体重が気になったので量ってみると13kgだった。10kg入りの米袋でも相当重いのだから、そりゃあ、腕も悲鳴を上げるし、自転車も思うように動かないわけです(笑)。
京都大賞典はというと、同年に芝重賞で連対のある馬が不在。ローズキングダム、ジャガーメイル、オウケンブルースリ、マイネルキッツと4頭のG1馬が出走していたものの、毎年、秋のG1シリーズに参戦する有力馬が揃う京都大賞典にしては、近走内容に物足りなさが残るメンバー構成という印象だった。
そんな中、今年の京都大賞典は「ローズキングダムが59kgの斤量をこなして勝ち切れるかどうか」が最大の焦点だと考えていた。
G1・2勝、同年に芝重賞で③着以内あり、同年にG1で掲示板内あり、といった項目は、出走馬中でローズキングダムのみがクリア。実績的に最上位であることは1.8倍の単勝オッズを見ても、周知の事実だったということだろう。
ただローズキングダムは、2～3歳時は57kg以下で[5.2.1.1]とほとんど崩れていなかったが、4歳になった今年は58kg以上で[0.0.2.2]。京都大賞典は468kgの馬体重で出走していたが、牡馬にしてはそれほど大きくなく、今年に入ってから成績が下降したのは、重い斤量が少なからず影響している部分もあると思えた。
なので正直、今回も1.8倍という圧倒的な単勝人気ほど、ローズキングダムのことを信じ切れない自分もいた。59kgの影響で斬れ味が鈍り、鋭い決め手を有するジャガーメイル、オウケンブルースリあたりに差されてしまうシーンもあるのではないかと。
ところが、ローズキングダムはそんな心配性の自分をよそに、②着ビートブラック以下に1馬身1/4差をつけて完勝する。
レースは大方の予想通り、ネコパンチが引っ張る展開。フォゲッタブルの2番手は意外だったが、ローズキングダムはそれら前2頭を見る3番手につける。ビートブラック、オウケンブルースリ、ジャガーメイルといった有力馬を背にして、「来るなら来い」という横綱然としたポジション取り。
8頭立てと少頭数でもあり、1000m通過は60秒9とゆったりした流れで、隊列はほとんど変わらないまま直線へ。ローズキングダムは後続の有力馬を一瞬で引き離し、前を走るネコパンチ、フォゲッタブルをあっさり交わして先頭に立ち、大接戦となった②着争いを尻目にリードを保ってゴールを駆け抜けた。
とても59kgを背負っているとは思えないような軽快な脚取りで、計時した上がり3Fは33秒1。メンバー中最速の上がりはジャガーメイル(33秒0)に譲ったが、59kgを背負い、先行して上がりを33秒1でまとめて1馬身1/4差。ここでは力が一枚上と思わせるには十分な内容だった。
自分が運転する13kgの娘を乗せた自転車の初速は、小学生が運転する自転車のそれにも敵わないだけに(笑)、斤量59kgのローズキングダムが直線で見せた、あの瞬間的な加速力は目を見張るもの。素晴らしいのひと言に尽きる。
ちなみに00年以降、京都大賞典で59kgを背負って勝利したのはテイエムオペラオー(00年、01年)、ナリタトップロード(02年)、オウケンブルースリ(09年)。このうち、33秒台の上がりを計時していたのは00年のテイエムオペラオーだけで、その上がりは33秒3だった。
00年のテイエムオペラオーと言えば、G1・5勝を含めて8戦8勝と負けなしで、驚異的な強さを誇っていた年である。59kgを背負って33秒台の上がりを計時して勝利した点では、今回のローズキングダムは00年のテイエムオペラオーと遜色ないことになる。
昨秋のジャパンCを繰り上がりで優勝して以降、有馬記念で出走取消(疝痛)となり、今年に入ってからも同世代のライバルたちに遅れを取っていたが、モヤモヤ感を一掃した感じ。そしてまた、この後のG1戦線に向かうにあたっても、非常に期待の膨らむパフォーマンスだったと言えるのではないだろうか。
どの馬にも、キャリアの中で変わり目となるレースは存在するはずだが、この京都大賞典はローズキングダムにとってそうなりそうな気がする。いままでこなせなかった斤量を克服した、新生ローズキングダムの今後は刮目しておきたい感じだ。