上位2頭は同列に扱っていくのが良さそうだ
先に抜け出したサトノルパンに、断然の1番人気に推されたビッグアーサーが襲い掛かった。最後は文字通りの“首の上げ下げ”になり、勢いはビッグアーサーが優勢に見えたが、サトノルパンの頭が下がったところがゴールだった。アタマ差でサトノルパンが重賞初制覇を果たした。
好位のインに付けて抜け出したサトノルパンは、終始スムーズなレースをしたように見えたかもしれないが、決してそうでもなかった。スタート直後に前にいたのはビッグアーサーの方で、サトノルパンは出負けする感じだった。
ところが、3コーナー手前で内からサトノルパンがスルスルと上がって行き、ビッグアーサーの前に出る。3～4コーナーでは、内ラチ沿いの前にサトノルパンがいて、それをマークするようにビッグアーサーが続いた。
直線に入ると、サトノルパンがいち早く仕掛けたのに対して、ビッグアーサーは他馬を捌くのにやや手間取った。結果的にその差が明暗を分ける形になった。
VTRを眺めると、レースは不思議なものだなあと実感する。サトノルパンはスタートだけを見ると、決してベストとは言えなかった。それでもそのことが災いせず、むしろスタートでちょっと遅れたことでその後にスムーズに流れに乗れたようにさえ見える。サトノルパンは勝つべくして勝ったと言えるのかもしれない。ビッグアーサーはツイてなかった……。
今回と同じメンバーでもう一度レースをしたら、それでもビッグアーサーが1番人気に推されそうだ。しかし、今回のサトノルパンも、ただツイてただけで勝利したわけではないだろう。レースのラップとタイムを見て、そう感じた。
34秒0-44秒9-56秒1という流れを好位に付け、上がり33秒1でまとめたサトノルパンが強くないはずがない。京阪杯は1分8秒台前半の決着も珍しくないのだが、サトノルパンは1分7秒4で走破した。これは京阪杯が芝1200mに替わってからの1位の時計になる。
もちろん上がり32秒8で猛追したビッグアーサーの強さも本物だろう。③着以下に3馬身半以上の差を付けたこの2頭は、今後のスプリント戦線で同列に扱っていった方が良いのではないだろうか。
レース後の正直な感想は、「ここもディープインパクト産駒が持っていくかぁ」だった。およそ30分前に終わったジャパンCがディープインパクト産駒のワンツーとなったが、過去にも同じ事例はあり、そっちは驚かなかった。芝1200mの重賞であるこっちはそう簡単じゃないだろうと思っていたのだが、ジャパンCの半分の距離の重賞もディープインパクト産駒(サトノルパン)が勝利して、唖然とさせられた。
サトノルパンは父ディープインパクト×母エリモピクシーという配合で、ご存知の通り、リディル、クラレント、レッドアリオンの弟にあたる。リディルはスワンSとデイリー杯2歳Sを勝ち、クラレントは関屋記念など重賞を6勝、レッドアリオンも今年のマイラーズCと関屋記念で優勝していて、今回のサトノルパンで4きょうだいが重賞を制覇する快挙となった。ディープインパクトが凄いのか、それともエリモピクシーが凄いのか。
ディープインパクト産駒はこれでJRAの重賞が105勝目となった(今年のジャパンCが104勝目)。2400mの重賞では10勝を挙げているのに対して、1200mの重賞は3勝目、しかも男馬で1200m重賞を制したのはサトノルパンが初めてなので、珍しさで言えばジャパンCよりも京阪杯の方が上だろう。
これまでJRAのG1では28勝(障害を除くと27勝)を挙げていて、1600mで13勝、2000mで4勝、2200mで2勝、2400mで7勝、2500mで1勝だ。1200mのスプリンターズSと高松宮記念では、それぞれが[0.0.1.3]で、菊花賞では[0.2.1.16]、天皇賞・春では[0.1.0.6]という結果が残されている。
ディープインパクト産駒は、短距離G1と長距離G1のピースが残っているわけだが、ディープインパクト自身が菊花賞と天皇賞・春を勝っていて、時間の問題なのは長距離G1の方だと思っていた。しかし、サトノルパンのような存在が出てくるとなると、その見立ても改める必要がありそうだ。凄い種牡馬ですねぇ。
国内の芝1200mのG1は、次は来年の高松宮記念になり、ちょっと先のように感じるが、実はあと4ヶ月でやってくる。サトノルパンもビッグアーサーも、今後の一戦一戦が大事になっていきそうだ。
文/編集部(M)、写真/森鷹史
先に抜け出したサトノルパンに、断然の1番人気に推されたビッグアーサーが襲い掛かった。最後は文字通りの“首の上げ下げ”になり、勢いはビッグアーサーが優勢に見えたが、サトノルパンの頭が下がったところがゴールだった。アタマ差でサトノルパンが重賞初制覇を果たした。
好位のインに付けて抜け出したサトノルパンは、終始スムーズなレースをしたように見えたかもしれないが、決してそうでもなかった。スタート直後に前にいたのはビッグアーサーの方で、サトノルパンは出負けする感じだった。
ところが、3コーナー手前で内からサトノルパンがスルスルと上がって行き、ビッグアーサーの前に出る。3～4コーナーでは、内ラチ沿いの前にサトノルパンがいて、それをマークするようにビッグアーサーが続いた。
直線に入ると、サトノルパンがいち早く仕掛けたのに対して、ビッグアーサーは他馬を捌くのにやや手間取った。結果的にその差が明暗を分ける形になった。
VTRを眺めると、レースは不思議なものだなあと実感する。サトノルパンはスタートだけを見ると、決してベストとは言えなかった。それでもそのことが災いせず、むしろスタートでちょっと遅れたことでその後にスムーズに流れに乗れたようにさえ見える。サトノルパンは勝つべくして勝ったと言えるのかもしれない。ビッグアーサーはツイてなかった……。
今回と同じメンバーでもう一度レースをしたら、それでもビッグアーサーが1番人気に推されそうだ。しかし、今回のサトノルパンも、ただツイてただけで勝利したわけではないだろう。レースのラップとタイムを見て、そう感じた。
34秒0-44秒9-56秒1という流れを好位に付け、上がり33秒1でまとめたサトノルパンが強くないはずがない。京阪杯は1分8秒台前半の決着も珍しくないのだが、サトノルパンは1分7秒4で走破した。これは京阪杯が芝1200mに替わってからの1位の時計になる。
もちろん上がり32秒8で猛追したビッグアーサーの強さも本物だろう。③着以下に3馬身半以上の差を付けたこの2頭は、今後のスプリント戦線で同列に扱っていった方が良いのではないだろうか。
レース後の正直な感想は、「ここもディープインパクト産駒が持っていくかぁ」だった。およそ30分前に終わったジャパンCがディープインパクト産駒のワンツーとなったが、過去にも同じ事例はあり、そっちは驚かなかった。芝1200mの重賞であるこっちはそう簡単じゃないだろうと思っていたのだが、ジャパンCの半分の距離の重賞もディープインパクト産駒(サトノルパン)が勝利して、唖然とさせられた。
サトノルパンは父ディープインパクト×母エリモピクシーという配合で、ご存知の通り、リディル、クラレント、レッドアリオンの弟にあたる。リディルはスワンSとデイリー杯2歳Sを勝ち、クラレントは関屋記念など重賞を6勝、レッドアリオンも今年のマイラーズCと関屋記念で優勝していて、今回のサトノルパンで4きょうだいが重賞を制覇する快挙となった。ディープインパクトが凄いのか、それともエリモピクシーが凄いのか。
ディープインパクト産駒はこれでJRAの重賞が105勝目となった(今年のジャパンCが104勝目)。2400mの重賞では10勝を挙げているのに対して、1200mの重賞は3勝目、しかも男馬で1200m重賞を制したのはサトノルパンが初めてなので、珍しさで言えばジャパンCよりも京阪杯の方が上だろう。
これまでJRAのG1では28勝(障害を除くと27勝)を挙げていて、1600mで13勝、2000mで4勝、2200mで2勝、2400mで7勝、2500mで1勝だ。1200mのスプリンターズSと高松宮記念では、それぞれが[0.0.1.3]で、菊花賞では[0.2.1.16]、天皇賞・春では[0.1.0.6]という結果が残されている。
ディープインパクト産駒は、短距離G1と長距離G1のピースが残っているわけだが、ディープインパクト自身が菊花賞と天皇賞・春を勝っていて、時間の問題なのは長距離G1の方だと思っていた。しかし、サトノルパンのような存在が出てくるとなると、その見立ても改める必要がありそうだ。凄い種牡馬ですねぇ。
国内の芝1200mのG1は、次は来年の高松宮記念になり、ちょっと先のように感じるが、実はあと4ヶ月でやってくる。サトノルパンもビッグアーサーも、今後の一戦一戦が大事になっていきそうだ。