未知の距離でも、チェッキーノは心が折れるどころか伸び続けた
いつも、レース前に推定の決着時計を書き込んでおくのだが、今回は2分0秒9(良)としておいた。馬場状態が良好なのは誰の目にも明らかで、先行型もそこそこ揃っていたけれど、結局、平均ペースかそれよりも緩い流れになって、例年通りの時計になるんじゃないかと思っていたのだ。
ところが、クィーンズベストが予想以上のペースで逃げて、1000m通過は59秒7だった。01年にフローラSという名称になってからは前半の1000m通過が60秒を切ったことがなかったから、これは速い。
4歳牝馬特別というレース名だった頃を含めても、90年以降での1000m通過最速タイムは60秒0(90年)で、60秒を切った年は89年(59秒6)まで遡る。当然のことながら、89年も90年も先行馬は直線に入って勢いを失っていて、今年も差し馬が台頭する結果になった。優勝タイムは1分59秒7(良)というレースレコードだった。
連対圏に入ったチェッキーノとパールコードは、どちらも3戦して④着以下のない馬だったが、経験してきた距離やレースぶりは異なっていた。優勝したチェッキーノは過去3戦が1400～1600mで、いずれもメンバー中最速の上がりを計時していた。一方のパールコードは過去3戦が芝1800～2000mで、上がりはメンバー中2～3位だった。
マイル以下で切れ味を武器にしていたタイプ(チェッキーノ)と中距離で持続力に長けていたタイプ(パールコード)で、このような2頭がワンツーをするのだから、競馬は一筋縄ではいかない……。
都合良く解釈すれば、チェッキーノはマイル以下の距離を使われてきていたから、速い流れに対応する力を備えていたのだろう。パールコードはレース上がりが36秒1とかかり、決め手勝負にならなかったことがプラスに働いたのではないか。
個人的には、パールコードに「◎」を付けていたので、同馬が好走するパターンを読み切っていた、と胸を張って言いたいところだが、その3馬身先にチェッキーノがいたわけで、同馬の走りには、ただただ脱帽するしかない。
パールコードは過去3戦の1000m通過が62秒4～64秒1で、チェッキーノは59秒0～59秒9だった。つまり、チェッキーノの気持ちになってみれば、前半1000mはこれまでと同じようなペースで、慣れたものだったろう。しかし、そこから600mを走ってもゴールにならず、それどころか坂を登りながらさらに脚を伸ばせと言われたわけだ。
私がその立場なら当然のように心が折れていたと思うが、これが良血馬の成せる業か、はたまた名門・藤沢和厩舎の底力か、ルメール騎手のマジックなのか。チェッキーノは脚が上がるどころか加速し続けて、最後は3馬身の差を付けてみせた。
チェッキーノは今回もメンバー中最速の上がりを使ったので、これで4戦連続で最速の上がりを計時したことになる。加えて言えば、過去3戦の上がりは34秒8～35秒2で、今回は34秒6だったから、距離が延びてさらに上がりタイムが速くなったということだ。レース後にルメール騎手が「スタミナはあると思う」と話していたが、まさしくそうだったのだろう。
過去のこのレースで、前半1000m通過が速くなった年として89年と90年を紹介したが、その2年での勝ち馬は次走のオークスで④着(89年ファンドリポポ)と⑥着(90年キョウエイタップ)に敗れている。
レースの流れがスピードに寄っていたり、速い流れを差し切ると疲れが抜け切らない面があるんじゃないか、と推察したが、いや、待てよ、と今回は考え直すことにした。その理由はふたつ。
まずひとつは、89年も90年も4歳牝馬特別からオークスまでが中2週で、現在(中3週)とは異なることだ。1週間違うことで、どれだけの疲労回復につながるかは分からないけれど、激闘を癒すのにプラスの効果はあるだろう。
そしてもうひとつは、チェッキーノの相手となる桜花賞上位馬も、主にマイル以下で切れ味を活かす競馬をしてきている点だ。ジュエラーはデビュー勝ちが芝1800mだが、近3走はマイル戦だし、シンハライトとアットザシーサイドは1600mを超える距離の経験がない。チェッキーノと似たタイプ、いや、今回、2000m戦で勝利したことを加味すれば、距離の経験値ではチェッキーノに分があるとも言えるのではないか。
オークスは、出走馬すべてが初距離というケースが多く、今年も潜在能力を問われることになるのだろう。ジュエラー、シンハライト、アットザシーサイドは京都&阪神しか経験のない関西馬で、オークスでは初の関東遠征になる。フローラS組は桜花賞組に比べて出走間隔が詰まる反面、東京競馬場を経験している利が見込めるだろう。そこで逆転劇が生まれるだろうか。
文/編集部(M)、写真/森鷹史
いつも、レース前に推定の決着時計を書き込んでおくのだが、今回は2分0秒9(良)としておいた。馬場状態が良好なのは誰の目にも明らかで、先行型もそこそこ揃っていたけれど、結局、平均ペースかそれよりも緩い流れになって、例年通りの時計になるんじゃないかと思っていたのだ。
ところが、クィーンズベストが予想以上のペースで逃げて、1000m通過は59秒7だった。01年にフローラSという名称になってからは前半の1000m通過が60秒を切ったことがなかったから、これは速い。
4歳牝馬特別というレース名だった頃を含めても、90年以降での1000m通過最速タイムは60秒0(90年)で、60秒を切った年は89年(59秒6)まで遡る。当然のことながら、89年も90年も先行馬は直線に入って勢いを失っていて、今年も差し馬が台頭する結果になった。優勝タイムは1分59秒7(良)というレースレコードだった。
連対圏に入ったチェッキーノとパールコードは、どちらも3戦して④着以下のない馬だったが、経験してきた距離やレースぶりは異なっていた。優勝したチェッキーノは過去3戦が1400～1600mで、いずれもメンバー中最速の上がりを計時していた。一方のパールコードは過去3戦が芝1800～2000mで、上がりはメンバー中2～3位だった。
マイル以下で切れ味を武器にしていたタイプ(チェッキーノ)と中距離で持続力に長けていたタイプ(パールコード)で、このような2頭がワンツーをするのだから、競馬は一筋縄ではいかない……。
都合良く解釈すれば、チェッキーノはマイル以下の距離を使われてきていたから、速い流れに対応する力を備えていたのだろう。パールコードはレース上がりが36秒1とかかり、決め手勝負にならなかったことがプラスに働いたのではないか。
個人的には、パールコードに「◎」を付けていたので、同馬が好走するパターンを読み切っていた、と胸を張って言いたいところだが、その3馬身先にチェッキーノがいたわけで、同馬の走りには、ただただ脱帽するしかない。
パールコードは過去3戦の1000m通過が62秒4～64秒1で、チェッキーノは59秒0～59秒9だった。つまり、チェッキーノの気持ちになってみれば、前半1000mはこれまでと同じようなペースで、慣れたものだったろう。しかし、そこから600mを走ってもゴールにならず、それどころか坂を登りながらさらに脚を伸ばせと言われたわけだ。
私がその立場なら当然のように心が折れていたと思うが、これが良血馬の成せる業か、はたまた名門・藤沢和厩舎の底力か、ルメール騎手のマジックなのか。チェッキーノは脚が上がるどころか加速し続けて、最後は3馬身の差を付けてみせた。
チェッキーノは今回もメンバー中最速の上がりを使ったので、これで4戦連続で最速の上がりを計時したことになる。加えて言えば、過去3戦の上がりは34秒8～35秒2で、今回は34秒6だったから、距離が延びてさらに上がりタイムが速くなったということだ。レース後にルメール騎手が「スタミナはあると思う」と話していたが、まさしくそうだったのだろう。
過去のこのレースで、前半1000m通過が速くなった年として89年と90年を紹介したが、その2年での勝ち馬は次走のオークスで④着(89年ファンドリポポ)と⑥着(90年キョウエイタップ)に敗れている。
レースの流れがスピードに寄っていたり、速い流れを差し切ると疲れが抜け切らない面があるんじゃないか、と推察したが、いや、待てよ、と今回は考え直すことにした。その理由はふたつ。
まずひとつは、89年も90年も4歳牝馬特別からオークスまでが中2週で、現在(中3週)とは異なることだ。1週間違うことで、どれだけの疲労回復につながるかは分からないけれど、激闘を癒すのにプラスの効果はあるだろう。
そしてもうひとつは、チェッキーノの相手となる桜花賞上位馬も、主にマイル以下で切れ味を活かす競馬をしてきている点だ。ジュエラーはデビュー勝ちが芝1800mだが、近3走はマイル戦だし、シンハライトとアットザシーサイドは1600mを超える距離の経験がない。チェッキーノと似たタイプ、いや、今回、2000m戦で勝利したことを加味すれば、距離の経験値ではチェッキーノに分があるとも言えるのではないか。
オークスは、出走馬すべてが初距離というケースが多く、今年も潜在能力を問われることになるのだろう。ジュエラー、シンハライト、アットザシーサイドは京都&阪神しか経験のない関西馬で、オークスでは初の関東遠征になる。フローラS組は桜花賞組に比べて出走間隔が詰まる反面、東京競馬場を経験している利が見込めるだろう。そこで逆転劇が生まれるだろうか。