東京ダービーのポイント

【好走ポイント】
※特にことわりがない限り、データ対象は地方馬限定戦で行われた19～23年東京ダービー

[1]羽田盃か京浜盃で③着以内がある馬

羽田盃か京浜盃で③着以内がある馬が、過去5年すべてで馬券圏内に入っている。

該当馬:アンモシエラ、ハビレ、フロインフォッサル

[2]5～6枠の馬

5～6枠の馬が過去5年すべてで馬券圏内に入っていて、21年以降は3連勝中。

該当馬:イモノソーダワリデ、オーウェル、サトノエピック、フロインフォッサル

[3]14頭立て以上のダートで連対歴がある馬

14頭立て以上のダートで連対歴があった馬が、過去5年すべてで連対している。

該当馬:オーウェル、サトノエピック、ハビレ、ラムジェット

※人気傾向

過去5年で1番人気は[2.1.0.2]、2番人気は[0.1.2.2]。過去5年では9番人気以下で馬券圏内に入った馬が4頭いて、いずれも父か母父にミスプロ系を持っていた。今年はイモノソーダワリデ、キタノヒーロー、シシュフォス、ティントレット、マコトロクサノホコ、ムットクルフェが該当する。

※馬体重

過去5年の勝ち馬は、当日の馬体重が439～483kgだった。一方、当日の馬体重が494kg以上の馬も過去5年すべてで②or③着に1頭入っている。

番	馬名	[1]	[2]	[3]
1	ポンドボーイ
2	マコトロクサノホコ
3	シシュフォス
4	ハビレ	★		★
5	ティントレット
6	イチニチショチョウ
7	アンモシエラ	★
8	シンメデージー
9	オーウェル		★	★
10	サトノエピック		★	★
11	イモノソーダワリデ		★
12	フロインフォッサル	★	★
13	キタノヒーロー
14	ラムジェット			★
15	ムットクルフェ
16	クニノトキメキ

★…プラスデータに該当した馬

【まとめ】
複数で｢★｣が付いたのはオーウェル、サトノエピック、ハビレ、フロインフォッサルとなった。

ハビレは地方交流重賞での2戦が③④着だが、2走前の京浜盃(大井ダート1700m)は1コーナー手前で挟まれる不利があり、前走の羽田盃(大井ダート1800m)は1～2コーナーの中間で前をカットされて躓くような場面があった。デビュー戦(東京ダート1400m)は16頭立てで②着に入っていて、その時は勝ち馬アマンテビアンコ(羽田盃①着)と0秒3差だった。過去の馬券圏内はふた桁馬番か9頭立て以下の時なので、初のダート2000mとなる今回は16頭立ての2枠4番でスムーズに運べるかがカギになりそう。

サトノエピックはダートでの3戦が16頭立てで①①②着で、前走のユニコーンS(京都ダート1900m)は中団追走からメンバー2位の上がり38秒0で勝ち馬ラムジェットと0秒4差の②着に入った。東京ダート2100mで初勝利を挙げていて、100mの距離延長は問題ないだろう。地方交流重賞は初めてだが、ダートは4角5番手以内で①①着、4角6番手で②着なので、ある程度の位置に付けられれば出番がありそう。

フロインフォッサルは前走の羽田盃で8頭立ての最後方に控え、メンバー3位の上がり40秒2で1秒8差③着に差し込んだ(②着アンモシエラとは8馬身差)。母の半兄がグリム(ダート重賞5勝)で、能力はあって不思議ない。本馬は過去3連対が6～10頭立てなのに対し、14頭立てで③着、16頭立てだった雲取賞(大井ダート1800m)は後方から伸び切れず⑤着だったから、16頭立てであまり離されずに追走できるかがカギになりそう。

オーウェルは過去の馬券圏内が左回りの800～1600mで、初のダート1700mとなった前走の東京湾C(船橋)は勝負所で早めに動いて1秒1差④着に入った。小久保智厩舎の馬は目下2年連続で連対(22年①着カイル、23年②着ヒーローコール)していて、今年は本馬だけが該当する。右回り&ダート2000mは初めてで、初の地方交流重賞でどこまで食い込めるか。

ラムジェットは三浦騎手とのコンビで3戦3勝で、前走のユニコーンSは序盤で行き脚が付かなかったが、勝負所で前を射程圏に入れてメンバー最速の上がり37秒6で差し切った。地方交流重賞は初めてだが、祖母ラヴェリータは大井の地方交流重賞で勝ち鞍があり、ダート2100mでも重賞勝ちがあるから、100mの距離延長は問題なさそう。4角9番手以内で①③①①①着、4角11番手で⑨着なので、ある程度の位置で流れに乗れればJpn1の舞台でも上位進出があり得そう。

アンモシエラは前走の羽田盃でハナに立ち、0秒2差②着に粘り込んだ。地方交流重賞は①②②着で、近2走の勝ち馬(京浜盃サントノーレ、羽田盃アマンテビアンコ)は今回は不在となる。坂井騎手とは①①②着で、乗り慣れた鞍上に戻るのも悪くなさそう。過去の馬券圏内は12頭立て以下の時で、16頭立てのダートは小倉ダート1700mで一戦して⑤着なので、今回は16頭立てでスムーズに先行できるかがポイントになりそう。

マコトロクサノホコは船橋移籍後が①①②①着で、前走の東京湾Cは序盤で後方に控え、勝負所で進出してメンバー最速の上がり40秒9で差し切った。今回は御神本訓騎手がテン乗りで、同騎手は昨年の東京ダービーをミックファイア騎乗で制している。馬番2番以内の時は②①着で、1枠2番に入ったのは悪くなさそうだが、ダートでの10戦は12頭立て以下なので、16頭立てで上手く捌けるかがカギだろう。

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