浦和記念のポイント

【好走ポイント】

[1]前走がJRAか地方交流重賞で②着以内の馬

前走がJRAか地方交流重賞で②着以内の馬が、過去5年すべてで馬券圏内に入っている。

該当馬:ホウオウルーレット

[2]3～4歳の中央馬

19年以降は3～4歳の中央馬が[4.3.2.5](複勝率64.3%)で、6年すべてで馬券圏内に入っている。

該当馬:ロードクロンヌ

[3]父か母父がミスプロ系の馬

20年以降、父か母父がミスプロ系の馬が5連勝中。昨年はこの条件に該当していた馬が①&③着に入った。

該当馬:クラウンプライド、グランデマーレ、スレイマン、ディオスバリエンテ、テンカハル、ナイトオブファイア、マルカンラニ、ロードクロンヌ

※人気傾向

過去5年で1番人気は[1.1.1.2]、2番人気は[1.0.1.3]。過去5年の勝ち馬は1～5番人気で、3～4番人気の馬が過去5年すべてで連対している。過去5年で7番人気以下で馬券圏内に入ったのは、22年7番人気③着のアイオライトだけ。

※地方馬

過去5年の地方馬で馬券圏内に入ったのは、21年3番人気②着のタービランス、24年4番人気②着のライトウォーリア。

※馬番6～7番の馬

15年以降は馬番6～7番の馬が10年連続で馬券圏内に入っていて、そのうち6勝している。今年の該当馬はディオスバリエンテ、デルマソトガケ。

番	馬名	[1]	[2]	[3]
1	ウインリブルマン
2	テンカハル			★
3	マルカンラニ			★
4	スレイマン			★
5	ナイトオブファイア			★
6	デルマソトガケ
7	ディオスバリエンテ			★
8	ヘラルドバローズ
9	ホウオウルーレット	★
10	グランデマーレ			★
11	ロードクロンヌ		★	★
12	クラウンプライド			★

★…プラスデータに該当した馬

【まとめ】
複数で｢★｣が付いたのはロードクロンヌだけとなった。

ロードクロンヌはJRAのダートが[4.2.2.0]で、そのうち重賞は1700～1900mで③②②③着。ダート2000mは初めてだが、良馬場のダート1900mだった昨年の花見小路特別(2勝クラス、京都)を8馬身差で圧勝していたし、おじロードゴラッソは19年浦和記念③着馬なので、こなすスタミナはありそう。初めての左回りをクリアできるか。横山和騎手と初コンビを組んだ前走(③着)は出遅れていたので、スタートもポイントになりそう。

ホウオウルーレットは岩田康騎手騎乗時が④①②①④⑨②①着で、そのうちダート2000m以上のOPでは②①着。前走のシリウスS(阪神ダート2000m)はハンデ57kgで最後方に控え、メンバー中最速の上がり36秒4で差し切った。地方交流重賞は初めてで、ブリンカー着用でのダートOPは4角5～11番手で[2.2.0.3]、4角13番手で⑧⑤着なので、ある程度の位置に付けられればここでもチャンスが出てきそう。

クラウンプライドは浦和が初めてとなるが、左回りのダート2000mの地方交流重賞は盛岡で②①②着で、2走前のマーキュリーCは坂井騎手とのコンビで②着に入っている。国内の重賞での馬券圏内は6枠以内の時なのに対し、地方交流重賞で8枠だと⑦⑧着なので、今回は8枠12番からどれだけロスを抑えられるかがポイントになりそう。

デルマソトガケは4歳以降が⑤⑥⑤⑬⑥⑤⑭⑧着と馬券圏内がなく、そのうち地方交流重賞は⑤⑥⑤着(勝ち馬と1秒8～2秒2差)。前走(⑧着)は4角12番手から伸び切れなかったが、国内のダートは4角5番手以内で③①①①⑤⑤着、4角8番手以下で⑥⑭⑧着。前述したように馬番6～7番の馬が10年連続で馬券圏内に入っているので、5枠6番からある程度の位置に付けられれば。

スレイマンはこのコースの前走･栄冠賞が地方移籍初戦で、先団追走から勝負所で前に並びかけて快勝した。ダート2000mは[1.0.1.1]で、JRAのOPでも馬券圏内がある。浦和はダート1400～2000mで②①着で、地方交流重賞は昨年のオーバルスプリント(ダート1400m)②着の実績があるから、スムーズに動ければ侮れない面がありそう。

マルカンラニは地方交流重賞が初めてとなるが、2戦目以降は大井で[11.5.1.0]と馬券圏外がなく、近3走はダート2000～2400mで①①①着。前走の大井記念(ダート2400m)は中団追走から勝負所で進出して、メンバー中最速の上がり38秒6で②着グロリアムンディ(23年ダイオライト記念①着)に0秒5差で快勝した。中央馬相手でも通用する力はありそうだが、今回は初の左回りでどうかだろう。

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