前日売り時点での単勝人気は､1番人気がナミュール(2.3倍)､2番人気がマスクトディーヴァ(2.6倍)､3番人気がウンブライル(11.7倍)､4番人気がフィアスプライド(14.3倍)､5番人気がスタニングローズ(17.1倍)､6番人気がモリアーナ(17.7倍)となっている｡

4年前はアーモンドアイ(1番人気)､3年前はグランアレグリア(1番人気)が制したが､近10年のヴィクトリアマイルで1～3番人気で優勝したのはその2頭だけで､1～3番人気が勝利するケースが多いレースとは言えない｡近10年では4～7番人気が[6.2.6.26]で､10年すべてで③着以内に入っていて､そのあたりは注意して対応すべきだろう｡

近10年の優勝馬は前走が②着以下で､昨年は前年(2022年)に安田記念を制していたソングラインが勝ち､一昨年は桜花賞勝ち馬のソダシが勝利した｡3～4年前の勝ち馬であるアーモンドアイとグランアレグリアも桜花賞優勝馬で､近10年では､芝1600mのG1で⑤着以内があり､前走で②着以下に敗れていた馬が連対している(そのうち9年で優勝)｡

今年その条件に該当するのは､ウンブライル､サウンドビバーチェ､ドゥアイズ､ナミュール､ハーパーだ｡

前述の通り､昨年時のソングラインは前年に安田記念(東京芝1600m)を勝っていて､3年前の勝ち馬グランアレグリアは前年(2020年)に安田記念とマイルCSで優勝していた｡前年以降に芝1600mで重賞勝ちがあった馬は､2018年以降の近6年で連対している｡

今年のメンバー中､昨年以降の芝1600mの重賞で勝利実績があるのは､キタウイング､サウンドビバーチェ､ナミュール､ハーパー､フィアスプライド､マスクトディーヴァだ｡

昨年優勝したソングラインはキズナ産駒で､同産駒は一昨年にファインルージュが②着に入っている｡3年前はディープインパクト産駒のワンツー(①着グランアレグリア､②着ランブリングアレー)で､5歳以下の父ディープインパクト系の馬は､2016年以降の近8年で③着以内に入っている｡

今年のメンバー中､5歳以下の父ディープインパクト系の馬は､キタウイング､コンクシェル､ルージュリナージュの3頭になる｡

以上の3点をヴィクトリアマイルの好走共通項として扱い､該当馬を整理すると次のようになる｡

[1]芝1600mのG1で⑤着以内があり､前走が②着以下の馬(近10年すべてで連対し､9勝)

[2]前年以降に芝1600mで重賞勝ちがある馬(2018年以降の近6年で連対)

[3]5歳以下の父ディープインパクト系の馬(2016年以降の近8年で③着以内に入り､7年で連対)

馬番	馬名	[1]	[2]	[3]
1	ライラック
2	フィアスプライド		○
3	スタニングローズ
4	コンクシェル			○
5	ウンブライル	○
6	マスクトディーヴァ		○
7	ハーパー	○	○
8	サウンドビバーチェ	○	○
9	テンハッピーローズ
10	ナミュール	○	○
11	ルージュリナージュ			○
12	キタウイング		○	○
13	モリアーナ
14	フィールシンパシー
15	ドゥアイズ	○

複数で該当したのは､キタウイング､サウンドビバーチェ､ナミュール､ハーパーとなった｡

ナミュールは東京芝1600mが①②⑦⑯①着で､連外に敗れた2戦が昨年のG1(ヴィクトリアマイル､安田記念)だが､どちらも16頭立て以上で挟まれる不利を受けていた｡15頭立て以下の時は①①①①③着で､敗れたのは昨年の香港マイルだから､国内で15頭立てというのは好材料だろう｡2～3歳時の勝ち鞍はデビュー戦と休み明けだったが､昨年のマイルCSを中3週で制していて､今なら中5週での帰国初戦でも力を出せて良さそうだ｡

ハービンジャー牝馬は東京芝1600mの重賞で[5.1.3.9](複勝率50.0%)と好走率が高く､ヴィクトリアマイルでは2019年にノームコアが優勝している｡ナミュールは､昨年以降の成績が前走を除くと､馬体重が454kgだと①①着､452kg以下だと②⑦⑯③着で､昨秋に連勝を飾った時ぐらいの馬体で出走するのがベターか｡

ハーパーは東京芝が①着(クイーンC)と②着(オークス)で､昨年のクイーンCでは②着ドゥアイズ･③着モリアーナ･⑥着ウンブライルを抑えて優勝している｡近2走(⑨⑬着)は牡馬相手のG1で直線距離の短いコースだったから､この条件替わりは良さそう｡牝馬限定戦は①①④②③③着で､桜花賞(④着)の時は過去最少体重(462kg)だった｡近2走でも馬体重が474kg(10kg減)→470kg(4kg減)と減っていて､馬体は回復すると良いのでは?

なお､今年の15頭のうち､東京芝の重賞で勝利実績があるのはナミュールとハーパーの2頭になる｡2016年以降の近8年のヴィクトリアマイルでは､東京芝1600～1800mの重賞で勝ち鞍があった馬が馬券に絡んでいるので､今回の軸馬はナミュールかハーパーが相応しいのではないか｡

サウンドビバーチェは昨年の阪神牝馬Sを勝ち､その次走でヴィクトリアマイルに出走して⑤着に入った｡今年は東京新聞杯(⑭着)以来の3ヶ月ぶり(中13週)で､過去3勝を中8週以内で挙げている馬なので､間隔が空く点がどうか｡13頭立て以上だと7戦して最高④着で､15頭立てという多頭数もポイントだろう｡

キタウイングは昨年のフェアリーSを勝ち､左回りでは新潟芝外1600mで2勝をマークしているが､いずれも2歳～3歳1月でのもの｡昨夏以降は掲示板内がなく､過去18回のヴィクトリアマイルで前走が重賞以外だった馬は[0.0.1.24]という成績で､どこまで変われるか｡

マスクトディーヴァは上表での｢◯｣がひとつとなった｡過去7戦での上がりはメンバー中3位以内(33秒0～34秒6)で､昨年のローズSをレコード(1分43秒0)で制し､秋華賞で①着リバティアイランドから0秒1差(②着)まで詰めた末脚を見ればG1級であることは間違いないだろうが､東京芝1600mでの2走前(東京新聞杯⑥着)で出遅れていて､その時と同じ馬番6番でスタートはポイントになりそう｡連外に敗れた2戦は中11～15週で､中8週以内だと①②①着なので､中4週という臨戦は悪くなさそうだ｡

マスクトディーヴァはルーラーシップ産駒で､同産駒は東京芝2000m以下のG1&G2で[0.2.3.25]という成績が残されている｡ヴィクトリアマイルで父ミスプロ系の馬は､6～8枠だと[2.0.0.14]､1～5枠だと[0.1.2.23]となっているが､4枠6番でモレイラ騎手がどのような騎乗を見せるか｡

ウンブライルも上表での｢◯｣がひとつだが､このコースでは昨年のNHKマイルCでアタマ差②着まで差し込んでいる｡その時は稍重馬場だったが､過去2勝は芝1400mではあるものの良馬場で､良馬場だった前走(阪神牝馬S②着)では上がり32秒9を計時した｡4～10月は[2.3.0.0]で､今の時期は良さそうだ｡ただ､東京芝1600mでは⑥②⑨着で､連外に敗れた2戦は馬体重が12kg増(478kg)と22kg増(486kg)だったので､馬体重の変動はチェックしたい｡この馬も父ミスプロ系(ロードカナロア産駒)で､3枠5番からどこまで差し込めるか｡

フィアスプライドは前走の中山牝馬S(⑨着)が7枠13番で､スローペースとなり､後方寄りの追走から道中で進出したものの伸び切れなかった｡1勝クラス以上での4勝をひと桁馬番で挙げている馬で､東京芝1600mでも勝ち鞍がある｡中8週という臨戦は2走前(ターコイズS①着)と同じで､2枠2番を活かして内目で脚を溜められれば巻き返しがあり得そうだ｡6歳以上の馬はヴィクトリアマイルで[2.1.3.55]で､2勝はストレイトガール(2015～16年)によるもの｡6歳以上のディープインパクト産駒は東京芝のG1で[1.1.1.43]というデータがある点がどうか｡

スタニングローズは上表で｢◯｣が付かなかった｡前走の大阪杯は10ヶ月半ぶりで､初めてハナを切る形で0秒5差(⑧着)だったから､休み明け2戦目(中5週)で牝馬限定戦に替わることは悪くなさそう｡ただ､重賞での4連対は1800m以上で､芝1600mの重賞では⑤③⑤⑫着｡昨年のヴィクトリアマイルは出遅れもあって⑫着に敗れていて､マイルG1の流れに乗れるかがカギになりそうだ｡

モリアーナは芝1600mの重賞が⑫③④⑥③着で､前走の阪神牝馬Sは後方追走から上がり32秒9で0秒3差(③着)まで詰めた｡決め手はここでも上位のものがありそうだが､過去3勝はデビュー戦と中9週以上の時で､中8週以内だと③④⑥⑤着｡エピファネイア牝馬はJRAの芝重賞で中4週以内だと[0.4.6.40]という成績が残されている｡モリアーナの過去の③着以内はひと桁馬番の時でもあり､中4週での7枠13番でどこまで差し込めるか｡

ちなみに､2015年以降の近9年では､前走が国内の芝1600m重賞で上がり32秒4～34秒2で③着以内に入っていた馬が馬券に絡んでいる｡今年それに該当するのは､ウンブライル､マスクトディーヴァ､モリアーナの3頭になる｡

◎ナミュール
◯マスクトディーヴァ
▲ウンブライル