今年のラジオNIKKEI賞はオープンで連対実績を持つ出走馬がおらず､トップハンデでも54キロという珍しい一戦となった｡過去10年､牡馬の54キロは[6.2.2.32]､勝率14.3%､単勝回収率121%とアタマで狙って面白いハンデなのだが､それはよりハンデを背負った馬がいる状況におけるもので､トップハンデとなると話が違ってくると考えるべきだろう｡

データも興味深い傾向が出ていて､55キロは[2.5.2.9]と､詰めが甘いものの複勝率50.0%､複勝回収率153%と安定｡しかし､56キロ以上は[2.1.1.20]､複勝率16.7%､複勝回収率33%と冴えない｡56キロ以上を背負う馬は実績上位で人気にもなりやすいのだが､3歳春の激戦後で余力が残っていない恐れがある｡結果､54キロと55キロの組が主力となり､1キロ差を活かして前者が勝ち切る構図となっている｡

そのほか､53キロは[0.1.5.33]､複勝率15.4%､複勝回収率141%｡好走率が高いとはいえず､馬券になっても③着までという傾向だが､ヒモ穴が多く要注意｡しかし､52キロ以下は10走して好走なしとなっている｡以上はすべて牡馬に関するデータで､牝馬は全部合わせて[0.1.0.16]という成績｡唯一の②着好走は53キロで､これは牡馬に換算すれば55キロ相当となり､やはり②着になりがちなハンデのようだ｡

以上のデータを､トップハンデが54キロの今年にどう応用するか｡それが2020年のラジオNIKKEI賞におけるデータ予想の肝とも考えられた｡55キロに対して①着を獲るという点で有利だった54キロはそのアドバンテージを失い､53キロ以下の馬に追われるような立場となった｡これがどう影響するか｡

結果からいえば､53キロのバビットが①着､54キロのパンサラッサが②着で､52キロのディープキングが③着｡過去10年のデータを再掲しておくと｢54キロが①着を獲りやすく､55キロは②着､53キロは③着が多い｣というものだったから､55キロ以上の馬がいなくなったぶん､昨年までのハンデ傾向からそれぞれ1キロずつスライドしたような結果となった｡

もっとも､勝ったバビットは5馬身差の圧勝｡人気を背負ったパラスアテナ(牝馬の52キロで1番人気④着)､ルリアン(54キロで3番人気⑤着)､グレイトオーサー(54キロで2番人気⑩着)や､実際に②着に入ったパンサラッサに対して､1キロ差だけで5馬身も突き放すのは不可能だ｡逃げて上がり1位を記録したとなれば､この条件､この日の馬場では明白な力差があったと考えるのが妥当だ｡

バビットはデビュー2戦こそいずれも②着と勝ち切れなかったが､3戦目の未勝利戦から一気の3連勝で重賞勝ち馬の仲間入り｡父ナカヤマフェスタという血統も嬉しいところだ｡一時は種付けが激減して活動を休止した時期もあっただけに､18年日経賞のガンコに続く重賞2勝目は大きな意味を持つ｡

このガンコとバビットには父だけなく､配合面での共通点もある｡ガンコの母父Singspielに入るGlorious Song､バビットの母父タイキシャトルに入るDevil's Bagは全姉弟の関係にあたり､この両者を通じてHaloのクロスが発生している｡ガンコは4角先頭､バビットは逃げ切って重賞制覇という脚質の共通項もあり､成功パターンが明確というのは種牡馬として売りになる｡

そんななかで残念だったのが､騎乗予定だった団野大成騎手が同日7Rの落馬負傷によって内田博幸騎手へと乗り替わりとなったことだ｡机上の空論かもしれないが､5馬身差ならば騎乗さえできれば勝っていた可能性は高かったはず｡直前のCBC賞で同じく2年目の斎藤新騎手が重賞初勝利を決めていただけに､ますます複雑な心境だろう｡その後､骨盤骨折の診断が下ったと報じられ､復帰には今しばらくの時間を要すことになりそうだが､この悔しさを胸に復帰の折りにはますますの活躍を期待したい｡